Великие и известные авантюристы

…Собравшись съездить автостопом в Англию, я получил по частному приглашению английскую визу и транзитные визы для Германии и стран Бенилюкса. Потом, взяв с. собой невеликий вещмешок с самыми необходимыми в дороге вещами, доехал до Бреста и отправился на автопереход. Когда подошла очередность проходить таможенный надзор, я сию минуту же вызвал подозрения. — Так ты говоришь, что едешь в Англию, а с собой у тебя только 40 баксов? - спросил таможенник с сильным недоверием, когда увидел мою декларацию. — Да. Я еду автостопом. — Я на самом деле слышал, что где-нибудь там у них в действительности позволительно колесить автостопом. Но сам лично ни в жизнь автостопщиков не встречал. Ну-ка давай показывай, что у тебя в рюкзаке.

Пришлось доставать спальный мешок, надувной матрац, ломоть полиэтилена, свитер, пару маек… Таможенник проверял сильно скрупулезно, но придраться было не к чему - ни оружия, ни золота, ни наркотиков, ни товаров на продажу у меня не оказалось. Все ещё продолжая колебаться, он впрочем пропустил.

Проголосовал. Единогласно
Я безотлагательно же стал голосовать с табличкой «ЛОНДОН», привлекая к себе увеличенный заинтересованность поляков, проезжавших мимо на своих машинах. На то, чтобы промчаться сквозь Польшу, Германию и Францию, мне хватило трех дней. На всю дорогу до Англии я не затратил ни цента и прибыл в страну все с теми же 40 долларами. На таможне сызнова проблемы из-за того, что, по мнению таможенников, данных бабок мало. Только позже продолжительного и нудного разговора меня все же пропустили.

За полтора месяца я промчался по нескольким странам континента и по всей Великобритании. Из захваченных с собой в дорогу бабок осталась только половинка, но я уже возвращался обратно, и до дома было под боком — спереди германо-польская рубежная линия.

Достав свойский удостоверяющий личность документ, я категорично направился к таможеннику, что стоял у входа на мост и проверял у всех пешеходов документы. — Сколько у тебя бабок? - спросил он, когда взял мой удостоверяющий личность документ. Я открыто признался: — Двадцать баксов. Таможенник с удивлением посмотрел на меня: — Я не могу тебя пропустить. Каждый иноземец для транзита сквозь Польшу должен располагать с собой самое меньшее 100 немецких марок (60 долларов). Я возмутился: — Да вы что? Сговорились, что ли? Как попадешь на пограничный переход, так во что бы то ни стало начинают допытывать, сколь ко у меня с собой бабок. А как же меня пропустили посредством Польшу, когда я ехал в Англию с 40 долларами? Да и что же в настоящее время совершать? Оставаться на всю существование в Германии? С оставшимися 20 долларами?

Таможенник, вероятно, и сам понял, что как-то несерьезно задерживать человека, уже возвращающегося домой. Взяв мой удостоверяющий личность документ, он пошел посоветоваться к старшему по смене. Вернувшись, поставил штамп: — Ладно, проходи Но имей в виду, что у тебя только транзитная виза, оттого ты должен отправиться из Польши в течение ближайших двух суток.

После данной поездки я пришел к выводу, что, помимо необходимых в дороге 40 баксов, с собой необходимо хватать ещё пару сотен только для того, чтобы являть их на таможнях.

Хорошо путешествовать по США либо Австралии — там довольно иметь в распоряжении одну визу, а вот в Европе столь небольших стран, что все время приходится пересекать границы. Причем, если для европейцев они совершенно прозрачные, то россиянам нужно обретать въездные визы в каждую отдельную страну. А когда едешь на попутных машинах, то нередко оказываешься в тех местах, в которые и не собирался.

Когда я основополагающий раз выбрался в Европу, у меня была только немецкая виза, но, увидев, что европейские границы пересечь не возбраняется и без документов, я не устоял перед соблазном съездить на пару дней в Париж.

Германо-французскую рубеж преодолел без труда, но, когда я стоял на дороге вблизи от Парижа и ловил попутную машину, на меня натолкнулся жандармский патруль. Когда же потом проверки документов выяснилось, что я во Франции нелегально, на меня, как на преступника, надели наручники и отвезли в участок. Составили протокол и более того послали запрос в Интерпол. Может, решили, что я единственный из членов «русской мафии»? Когда же оказалось, что я не разыскиваюсь полицией, ко мне разом же потеряли заинтересованность и депортировали обратно в Германию.

Решив, что во Франции меня вписали в «черный список», я решил туда больше не заезжать, потому до Англии планировал достичь сквозь Германию и Бельгию. Но, как я уже неоднократно убеждался, автостопщик не может загодя предсказать, куда его занесет. Так я во второй раз оказался во Франции без визы. Несколько водителей предлагали довезти меня до Парижа. Однако в тот самый раз мне туда уже и самому не хотелось. Поэтому я взял вектор движения прямо на Кале, чтобы там усесться на паром. И вот на полпути вновь мной заинтересовались жандармы. К счастью, в тот самый раз они были настроены больше миролюбиво и, заметив, что у меня нет французской визы, задерживать все же не стали, а только посоветовали побыстрее убраться с французской территории.

Надо признать, что в целом к русским любителям автостопа в текущее время за рубежом относятся с немаленьким интересом, потому нередко водители, с которыми меня сводила стезя, приглашали к себе в гости либо по крайней мере стремились накормить. Почему-то считая, что если российский, то во что бы то ни стало голодный.

Справедливости с целью нужно отметить: в дороге не неизменно попадаются только доброжелательные водители, которые видят в попутчике легко приятного собеседника, но и люди, знакомство с которыми небезопасно. То, что аетостопщика будут грабить, — маловероятно: всем известно, что с него немало не возьмешь. А вот встретиться с сексуальными (или гомосексуальными) притязаниями возможность велика.

Особенно зачастую это происходит почему-то в штате Луизиана. У американских автостопщиков распространено взгляд, что в данном штате только водители-гомосексуалисты подвозят попутчиков. Может, это и совпадение, но реально, когда я пересекал Луизиану на пути из Флориды в Калифорнию, мне пришлось встретиться с настойчивыми сексуальными предложениями со стороны местных водителей.

Голосующий автостопщик легко обязан суметь побудить к себе симпатию, представить, что он не опасен и не вооружен. Конечно, это трудно, оттого зачастую попутчиков забирать к себе в машину боятся более того прочные мужчины. А потому что на Западе, где в семьях по нескольку автомобилей, за рулем шибко немало женщин. Так, увидев издаля, что шофер — леди, голосовать я более того и не пытался.

И как гром среди ясного неба она разделась
И вот как-то раз около Санкт-Петербурга (штат Флорида) рядом тормозит агрегатина. А за рулем — приятная барышня. Белая майка, линялые джинсы — босиком. Я крайне удивился. — Так ибо говорят, что в этом месте жуткая преступность. Может, я башибузук с немалый дороги либо сексуальный маньяк. Девушка улыбнулась, окидывая меня оценивающим взглядом. — Садись, садись. Я вас не боюсь. Сама иной раз так езжу.

По дороге Джоана сообщила, что ей по пути необходимо заскочить в Форт-Майерс, на работу. Оказалось, Форт-Майерс — курортный городишко на берегу Мексиканского залива: море, пляжи, пальмы, увеселительные заведения…

Мы длительно петляли по улицам и в конце концов подъехали к долгому одноэтажному зданию без вывески. С виду то ли контора, то ли склад. Стоянка забита автомобилями. Я хотел обождать на улице, но Джоана уговорила заглянуть вовнутрь совместно с ней.

Мы оказались в просторном полутемном зале. Недалеко от входа — стойка бара, у которой сидели в строй ослепительно разодетые и броско накрашенные девушки. На то, что я российский, они среагировали бурно — у нас бы так встретили только старого знакомого. В зале за столиками сидели посетители. В углу сцена, где под быструю музыку танцевала спортивного вида девица в мини-юбке и легкой кофточке. Видимо, танцовщице стало горячо, и она стала мало-помалу раздеваться… Зрители видно оживились. Один из них кинулся к сцене, размахивая пачкой бабок, и стал засовывать девице баксы за лифчик и плавки (к данному времени на ней больше ничего не было). Его образец оказался заразительным, и ещё немного дядя стали работать то же наиболее.

И только когда танцовщица разделась целиком, до меня в конце концов дошло, куда я попал… Здесь-то и работала Джоана. Только в иную смену. Тогда мне стало ясно, зачем она не боится подвозить попутчиков…

Если во миг обычной туристической поездки разрешается заблаговременно обусловить путь и забронировать номера в отелях, то, отправляясь в тракт автостопом, оказываешься в ситуации полной неопределенности: просыпаясь утром, знаешь только то, что не имеешь ни малейшего представления, где можешь угодить к вечеру.

Однажды я ехал на грузовике по Германии. Километров за двадцать до Дрездена шофер свернул с автобана и высадил меня на глухой проселочной дороге. Темно - вообще глаза выколи. Совершенно туманно, куда попал. Я привык стоить без фонарика, но тут ничего не мог рассмотреть — темное время суток безлунная. Вокруг — плотный чаща. Сначала я сунулся в одну сторону, но там оказались безупречно непроходимые колящие кусты. Попробовал в ином месте — и также неудачно. Только с третьей попытки удалось пробиться посредством заросли. Найдя под боком от дороги подходящую, на мой точка зрения, полянку, я расстелил свойский спальный мешок и завалился почивать. За тот самый день я пол-Европы промчался -устал так, что тотчас же заснул.

Среди ночи проснулся от лая собак и отрывистых военных команд на немецком - прямо как в фильмах. На дороге стояло немного полицейских машин с включенными мигалками, свет от которых, казалось, освещал весь чаща. Вокруг суетились полицейские с овчарками. Ну, мыслю, попал. Бог его знает, что это за местоположение. Судя по всему, ловили какого-то сбежавшего преступника. Решил, что мне лучше не дергаться, а то пристрелят, а если наткнутся на меня, разом же сдамся.

Я лежал, стараясь не двигаться, ждал, что же полицейские будут действовать далее. Они выстроились цепью и отравились прочесывать лесной массив. Мне повезло — полицейские направились в противоположную сторону. Потом послышался какой-нибудь шум: судя по всему, в действительности кого-то поймали — и они уехали, дав мне вероятность смирно провести остаток ночи.

А иной раз ночью оказываешься в месте, где и днем-то посетить жутко. Когда я добирался из Флориды в Калифорнию, шофер рефрижератора взялся подвезти меня до Нового Орлеана и в 11 часов вечера успешно высадил в самом: центре негритянского гетто.

Заблудиться я не боялся — ориентиром служила магистраль. Но вот местные пацаны не внушали мне доверия. Завидев прохожего, я загодя напрягался, готовясь к обороне, либо на худой финал к бегству. Но резво понял, что они также относятся ко мне с опаской. И представил себя со стороны: белый чувак, ночью, в гетто, с сумкой на плече, вероятно, вооруженный: может, он -маньяк, тот только и ждет, когда его начнут задирать, чтобы вскрыть стрельбу… Эта дума меня немного приободрила.

Когда я в конце концов выбрался из гетто, то попал в район, густо застроенный заводами, складами, бараками, ангарами… Рядом проходила железная стезя. Наверняка все это«- охраняемая территория. Еще подстрелят, приняв по ошибке за вора… Я понял, что в этом месте мне также не удастся сыскать спокойное местоположение для ночлега, и пошел далее. Уже под начало дня я вышел на берег реки и провел немного часов, благоприятно устроившись поблизости от воды, а когда утром посмотрел, на карту, то нежданно понял; что это знаменитая Миссисипи, в которой водятся аллигаторы…

Рискуйте!
В каждом продолжительном путешествии автостопом бывает миг, когда кажется, что трудности стали невыносимыми, а мишень недостижимой. Тут произвольный поступает по-своему: кто-нибудь, собрав подробность по карманам, покупает квиток на поезд и возвращается домой, зарекаясь впредь «автостопить»; иные не сдаются и впрочем добираются до конечного пункта своего путешествия.

Когда, собрав остаток сил, ты все же достигаешь своей цели, то решаешь ни при каких обстоятельствах больше не вылезать на дорогу. Но проходят зимушка, весна, наступает лето, и еще раз не можешь устоять перед соблазном все кинуть, забрать рюкзачок и тронуться странствовать по свету.